كيفية صيانة محرك الحافلة؟

 

مرحباً أيها الأصدقاء، المحرك جزء مهم من الحافلة، هل تعرفون كيفية صيانة المحرك؟

 

  1. فحص وصيانة نظام السحب والعادم

 

  • تحقق مما إذا كان منفاخ السحب به شقوق أو تقادم، وما إذا كانت المشابك في كلا الطرفين ثابتة؛

  • ما إذا كانت خراطيم مدخل ومخرج الهواء للمبرد البيني بها تشققات أو تقادم وما إذا كانت المشابك ثابتة؛

  • أداء الختم لنهاية الضاغط ونهاية التوربين للشاحن التوربيني؛

  • ما إذا كانت استجابة صمام فرامل العادم مرنة وفعالة؛

  • ينتهي أداء الختم لمشعب السحب والعادم.

  • قم بفحص وتنظيف عنصر الفلتر الخارجي لمنظف الهواء كل 10000 كيلومتر (4000 كيلومتر في المناطق المتربة).

  • تحقق مما إذا كانت أسلاك مستشعر إنذار انسداد مرشح الهواء ثابتة.

  • يمنع منعا باتا إزالة فلتر الهواء أثناء تشغيل السيارة أو تشغيل المحرك، وإلا فإنه سيؤدي إلى التآكل المبكر للمحرك أو فشل الاسطوانة.

ملحوظة: إذا كان هناك أي شيء في خط السحب؟ سيؤدي تسرب الهواء إلى دخول كمية كبيرة من الهواء غير المفلتر إلى مشعب السحب. وسوف يتآكل المحرك في مرحلة مبكرة. إذا كان هناك تسرب للهواء في أنبوب العادم، فسوف يتسبب ذلك في فقدان قوة الهواء المضغوط، وتقليل تأثير التعزيز، وتقليل قوة المحرك. .

 

  1. فحص وصيانة نظام إمدادات النفط

 

  • يجب فك السدادة اللولبية كل أسبوع لتصريف المياه. يجب إخراج كوب ماء المرسب كل 4000 كيلومتر من الصيانة. يجب سكب الماء والشوائب. يجب تنظيف كوب الماء والغطاء ومخروط الانتشار. عند إعادة التثبيت، احرص على عدم تفويت أو تثبيت حلقة الختم الجزئية لتجنب تسرب الزيت.

  • افحص فتحات التهوية الموجودة في خزان الوقود للتأكد من التهوية الطبيعية. بمجرد سد فتحات التهوية، سيتم تقليل كفاءة ضخ مضخة الوقود؛

  • التأكد من عدم وجود ظاهرة التقطير في خط الأنابيب بأكمله؛

  • عند استبدال أنبوب الزيت، لا ينبغي استخدام الخرطوم المطاطي العام، ويجب استخدام الأنبوب الكبير الفرعي بقوة معينة ومقاومة الزيت. لأنه عندما تكون درجة الحرارة مرتفعة أو يكون ضغط شفط الزيت مرتفعًا، سيتم تفريغ الخرطوم من الهواء وينقطع إمداد الزيت.

  • تحقق من مرونة استجابة كابل الخانق، وتذكر أنه عندما لا يستجيب كابل الخانق بسلاسة. يجب عليك استكشاف أخطاء كابل الخانق وإصلاحها أو استبدالها.

ملحوظة: مضخة الزيت ذات الضغط العالي هي قلب المحرك. يرجى التأكد من صيانة مضخة الزيت ذات الضغط العالي والحاقن في الوقت المحدد. في معظم الحالات، انخفاض قوة المحرك، صعوبة البدء، سرعة الخمول غير المستقرة، حماية البيئة لا تلبي المتطلبات. ويرتبط ارتفاع استهلاك الوقود بمضخة الوقود ذات الضغط العالي وحاقن الوقود.

 

  1. فحص وصيانة نظام التشحيم

 

  • ضغط الزيت، مؤشر مقياس الزيت: ضغط الزيت الخامل حوالي 0.7 إلى 1.0، والضغط العالي لا يتجاوز 3.5.

  • كمية ونوعية زيت المحرك. تحقق بعناية من كمية ونوعية زيت المحرك.

 

نحن موردون محترفون لقطع غيار حافلات Daewoo، نرحب بمناقشة الأمر معي إذا كانت لديك أي أسئلة.

 

 

#DV15EngineParts #DV11EngineParts #DL08EngineParts #DL06EngineParts #De12EngineParts #De08EngineParts #D1146EngineParts #D2366EngineParts #P126EngineParts #DB58EngineParts #De12tisEngineParts #DV15tisEngineParts #DV15tEngineParts #BH115 #BH116 #GE12TI #BusPart #Machineryengine #cylinderliner #Excavator #DH370engine #D2366 #DE12T #parts #DX300LC #DL300 #DX520LCA #DaewooTruckParts #DB58T #D1146 #DE08T #DE12 #DL06 #DL08 #DieselEngine #GENUINEDOOSAN #De12engineparts #DOOSANENGINE #Daewoo #Doosan #ENGINEPARTS #DOOSANPARTS #DAEWOOBUS #DaewooBusparts #TruckParts