Acredito que a maioria dos proprietários de automóveis cuida bem de seus carros e sabem muito bem que é melhor manter um carro do que mantê-lo. Com o aumento da vida útil, quilometragem e acidentes inevitáveis, eventualmente será realizado um diagnóstico completo e reparo do carro. Então, quanto você sabe sobre revisão de automóveis? Em que circunstâncias é necessária uma grande reparação?
1. O que é uma revisão automotiva?
A chamada revisão do carro refere-se ao reparo de restauração que restaura total ou quase completamente o desempenho técnico do veículo, reparando ou substituindo peças do automóvel após uma determinada quilometragem ou tempo de condução de um carro novo ou revisado. nome coletivo.
2. Em que circunstâncias um carro precisa de revisão?
Quando a quilometragem do carro estiver próxima do período de revisão, deverá ser realizada uma avaliação técnica para avaliar se o carro precisa de uma revisão. Caso se acredite que o carro ainda possa ser utilizado, deverá ser especificada a quilometragem para continuação da condução, sendo a avaliação realizada nesse momento. Qualificações técnicas periódicas podem evitar grandes reparos antecipados ou atrasados. A necessidade de revisão do carro deve basear-se nas condições técnicas da maioria dos conjuntos. Se a maioria dos conjuntos estiver em boas condições técnicas, os conjuntos individuais severamente desgastados poderão ser revisados.
Por exemplo, quando o motor é revisado, devido ao sério desgaste e envelhecimento das peças internas do motor, o desempenho de potência será significativamente reduzido. Neste momento, é necessário substituir a válvula, o pistão, a camisa do cilindro, o cilindro perfurado, o eixo de retificação, etc. Os carros nacionais geralmente precisam ser revisados após percorrerem cerca de 100.000 quilômetros, e os carros importados geralmente precisam percorrer mais de 100.000 quilômetros antes da revisão. Após uma revisão, o desempenho do motor pode ser restaurado para mais de 90% do nível anterior.
3. Quais são os métodos de revisão do carro?
1. Método de reparo do carro:
No processo de reparo, exceto pela substituição de peças sucateadas, as peças e conjuntos do carro original são reparados e colocados de volta no carro original.
2. Método de reparo de intercâmbio de montagem:
Exceto o chassi e o habitáculo, que devem ser reparados no original, os demais conjuntos danificados podem ser substituídos. O conjunto antigo substituído deverá ser reparado separadamente. Comparado com o método de reparo no veículo, o uso do método de reparo por intercâmbio de montagem pode reduzir o tempo de inatividade do carro na fábrica e fortalecer o planejamento da produção. Mas a fábrica só pode adotar essa abordagem se os reparos forem frequentes, o modelo for relativamente simples e o conjunto sobressalente estiver em estoque.
4. O que uma revisão de carro corrige?
A revisão de automóveis é dividida principalmente em três tipos: um é a revisão do motor, um é a revisão da transmissão e o outro é a revisão da viga (suspensão).
1. Revise o motor do carro
Substituição dos principais componentes dentro do motor. Inclui principalmente virabrequim, pistão, biela, camisa de cilindro, conjunto de válvula, anel de pistão, telha de tamanho, etc. Por exemplo, quando o motor queima óleo e emite fumaça azul, é hora de revisar.
2. O projeto de motor de revisão automotiva
Substituição da biela do pistão, anel da sede da válvula, rolamento da biela do rolamento do virabrequim, anel do pistão, correia dentada (alguns carros não precisam ser substituídos pela corrente de distribuição), kit de revisão do motor (incluindo todas as juntas, retentores de óleo, retentores de óleo de válvula, junta do cabeçote, junta do cárter, retentor de óleo da cabeça do virabrequim (mas não incluindo o retentor traseiro do virabrequim), retentor traseiro do virabrequim, retentor dianteiro da caixa de câmbio (porque este retentor de óleo não é substituído, a caixa de câmbio precisa ser levantada, se for revisado, substitua-o como tanto quanto possível, caso contrário será encontrado vazamento de óleo. Se a situação mudar novamente, aumentará desnecessariamente o custo de manutenção. De qualquer forma, não é caro, dezenas de dólares a), limpe o curso de água do motor, limpe o tanque de água, substitua o óleo e o filtro e nada mais.
3. Revisão da transmissão do automóvel
Substitua as peças principais dentro da transmissão. Engrenagens, bombas de óleo de engrenagens, rolamentos, vedações, pinos de travamento, etc.
4. Revisão da viga do automóvel
A revisão da viga só é necessária quando ocorre uma colisão ou ocorre uma fratura durante um longo período de tempo. Geralmente, é necessário ir até a plataforma de calibração de vigas para calibrar as vigas.
Quinto, o carro após a revisão é importante e precisa de atenção
Após uma revisão do carro, ele precisa ser rodado como um carro novo. Existem as seguintes sugestões:
1. A rotação do motor não deve ser muito alta, de preferência não superior a 3.000 rpm.
2. Após a partida do carro frio, é melhor fazer um processo de aquecimento e começar a dirigir após a mudança de temperatura da água, geralmente cerca de 5 minutos.
3. A carga deve ser especificada de acordo com a carga do modelo, sendo melhor não ultrapassar 70% da carga especificada.
4. Tente evitar reabastecimentos e travagens bruscas. Como a travagem repentina tem grande impacto no novo motor, especialmente no caso de reabastecimento urgente, afectará seriamente a rodagem de novas peças do motor e afectará directamente a folga correspondente entre as peças.
5. A situação repentina deve ser tratada com antecedência durante a condução, e a condução deve ser desacelerada e mantida a uma velocidade constante. Mantenha a velocidade entre 50 e 80 quilômetros por hora, mas não dirija em baixa velocidade por muito tempo. Preste atenção à mudança de marcha durante a condução e não dirija na mesma marcha por muito tempo.
6. Por fim, recomenda-se trocar o óleo o mais rápido possível após o período de rodagem.
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