Làm thế nào để bảo trì động cơ xe buýt?

 

Chào các bạn, Động cơ là bộ phận quan trọng của xe buýt, các bạn đã biết cách bảo dưỡng động cơ chưa?

 

  1. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống nạp và xả

 

  • Kiểm tra xem ống hút có bị nứt, lão hóa hay không và các kẹp ở hai đầu có chắc chắn hay không;

  • Ống dẫn khí vào và ra của bộ làm mát có bị nứt, lão hóa hay không và các kẹp có chắc chắn hay không;

  • Hiệu suất bịt kín của đầu máy nén và đầu tuabin của bộ tăng áp;

  • Phản ứng của van phanh xả có linh hoạt và hiệu quả hay không;

  • Hiệu suất bịt kín của đầu ống nạp và ống xả.

  • Kiểm tra và vệ sinh lõi lọc bên ngoài của máy lọc không khí sau mỗi 10.000km (4.000km ở khu vực nhiều bụi).

  • Kiểm tra xem dây dẫn của cảm biến cảnh báo tắc nghẽn bộ lọc không khí có chắc chắn không.

  • Nghiêm cấm tháo bộ lọc gió khi xe đang chạy hoặc động cơ đang hoạt động. Nếu không sẽ khiến động cơ bị mài mòn sớm hoặc hỏng xi lanh.

Note: If there is any in the intake line? Rò rỉ không khí sẽ khiến một lượng lớn không khí chưa được lọc đi vào đường ống nạp. and the engine will wear at an early stage. Nếu có rò rỉ khí trong đường ống xả sẽ gây thất thoát công suất khí nén, giảm tác dụng tăng áp, giảm công suất động cơ. .

 

  1. Kiểm tra và bảo trì hệ thống cung cấp dầu

 

  • Nên tháo phích cắm vít mỗi tuần để thoát nước. Cốc nước lọc bụi nên được tháo ra sau mỗi 4000km bảo dưỡng. Nước và tạp chất phải được đổ ra ngoài. Cốc nước, nắp và nón khuếch tán phải được làm sạch. Khi lắp lại, hãy cẩn thận không để sót hoặc lắp vòng đệm một phần để tránh rò rỉ dầu.

  • Kiểm tra các lỗ thông gió trên bình xăng để đảm bảo thông gió bình thường. Khi các lỗ thông gió bị tắc, hiệu suất bơm của bơm nhiên liệu sẽ giảm;

  • Kiểm tra xem toàn bộ đường ống không có hiện tượng nhỏ giọt;

  • Khi thay ống dầu, không nên sử dụng ống cao su thông thường mà phải sử dụng ống cỡ nhỏ có độ bền và khả năng chịu dầu nhất định. Vì khi nhiệt độ cao hoặc áp suất hút dầu cao, vòi sẽ bị xì hơi và việc cung cấp dầu sẽ bị gián đoạn.

  • Kiểm tra khả năng phản hồi linh hoạt của dây ga, hãy nhớ rằng khi dây ga phản hồi không trơn tru. Bạn nên khắc phục sự cố hoặc thay thế cáp ga.

Lưu ý: Bơm dầu cao áp là trái tim của động cơ. Hãy đảm bảo duy trì bơm dầu cao áp và kim phun đúng thời gian. Trong hầu hết các trường hợp, công suất động cơ giảm, khó khởi động, tốc độ không tải không ổn định, bảo vệ môi trường không đáp ứng yêu cầu. Và mức tiêu hao nhiên liệu cao có liên quan đến bơm nhiên liệu cao áp và kim phun nhiên liệu.

 

  1. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống bôi trơn

 

  • Áp suất dầu, chỉ báo của đồng hồ đo dầu: áp suất dầu không tải khoảng 0,7 đến 1,0 và áp suất cao không vượt quá 3,5.

  • Số lượng và chất lượng dầu động cơ; siêng năng kiểm tra số lượng và chất lượng dầu động cơ.

 

Chúng tôi là nhà cung cấp chuyên nghiệp các phụ tùng xe buýt Daewoo, vui lòng thảo luận với tôi nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào.

 

 

#DV15EngineParts #DV11EngineParts #DL08EngineParts #DL06EngineParts #De12EngineParts #De08EngineParts #D1146EngineParts #D2366EngineParts #P126EngineParts #DB58EngineParts #De12tisEngineParts #DV15tisEngineParts #DV15tEngineParts #BH115 #BH116 #GE12TI #BusPart #Machineryengine #xi lanhliner #Excavator #DH370engine #D2366 #DE12T #parts #DX300LC #DL300 #DX520LCA #DaewooTruckParts #DB58T #D1146 #DE08T #DE12 #DL06 #DL08 #DieselEngine #GENUINEDOOSAN #De12engineparts #DOOSANENGINE #Daewoo #Doosan #ENGINEPARTS #DOOSANPARTS #DAEWOOBUS #DaewooBusparts #TruckParts